用于减少由发动机产生的碳烟的方法和系统的制作方法技术资料下载

技术编号:5204983

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种用于运转发动机的方法。背景技术在其中将燃料直接喷射至发动机的汽缸的情况下在发动机中可形成碳烟。具体地,当燃料喷射至发动机汽缸时而发动机同时以较高转速和负荷运转时可形成碳烟。因为在较高发动机转速下有较少的时间可用于雾化喷射进入汽缸中的燃料,碳氢化合物的不完全燃烧可形成碳烟。碳烟的形成还会受到例如经由抽取(purge)存储在燃料蒸汽存储滤罐(canister)中的燃料蒸汽而将碳氢化合物引入汽缸的影响碳烟。特别地,由于抽取的燃料蒸汽可以在空气进入汽...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学