技术编号:5205398
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及内燃机,特别是涉及一种由进气道喷射与缸内直喷相结合的 适应灵活多种燃料的双燃料发动机全工况范围的燃烧、排放控制方法和装置。背景技术在能源与环境危机的双重压力下,必须突破传统内燃机最高热效率和最低排放的 极限,研究者们提出 了以均质压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition, HCCI)为 代表的新一代内燃机燃烧技术。HCCI虽可同时降低NOx及碳烟排放并保持较高的热效率, 但燃烧过程主要受化学动力学所控制...
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