技术编号:5206975
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机冷却降温系统,利用甲醇燃料在与空气混合雾化过程中大量吸热对发动机降温;利用发动机在运行中大量余热对甲醇混合气体预热的缸盖气冷式甲醇发动机。目前,传统的发动机运行中全部是用水循环降温的,将传统发动机做部分改进后可燃烧甲醇燃料,但是,由于甲醇在雾化过程中大量吸热,造成进气支管及喷油嘴温度很低,甲醇中蜡质易在此固化,因此经常发生喷油嘴被蜡质堵塞,燃烧不净和放炮现象。此外,运行中甲醇燃料的消耗也较高。参阅图1所示,传统发动机的水冷系统其结构...
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