技术编号:5207707
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本公开涉及发动机控制系统,而更具体地涉及具有气缸停 止(cylinder deactivation)的混合动力车辆的发动才几控制系统。背景技术本部分的陈述仅提供涉及本公开的背景信息,且可以不必 构成现有技术。主动燃料管理(AFM)或气缸停止与混合推进系统均可用 于改善车辆的燃料经济性。气缸停止涉及在低负载条件时停止发动机 的 一个或多个气缸以降^氐泵动损失。混合推进系统典型地包括第一扭矩发生装置,例如内燃机 (ICE),及第二扭矩发生装置,例如电机(EM)...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。