技术编号：5208847
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机配件及其控制技术，具体涉及一种油气分离器及具有该分离器的曲轴箱窜气量检测控制系统。背景技术现在的发动机工作都是靠吸入混和气后压缩然后点燃作功产生动力。众所周知， 发动机在工作过程中，其作功行程的爆发压力可高达18 20Mpa。在上述高压的作用下，尽管活塞与缸体之间设置有活塞环进行密封，但被压缩的混合气体会从活塞和缸体的缝隙、 活塞环开口、活塞环和缸体的缝隙等地方窜出去进入曲轴箱。与此同时，随着活塞的上下运动，在曲轴箱内将产生一定的背压。因此...
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