技术编号:5211654
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。内燃机热能效高效利用背景技术经查看车带技术资料及车辆和查看专利检索至今高中低档轿车及大客车上的汽油内燃发动机都是固定汽缸进气容积,因定燃烧室容积。在本文中汽缸进气容积与汽缸进气量两者不是一个概念,汽缸进气容积是指、吸气冲程到下止点后压缩冲程中进气门关闭至上止点间的容积。汽缸进气量是指、在发动机运转中经节气风板调控后的汽缸进气当量。至今在车用汽油发动机热能效方面各国都在一个水准点上,燃93号油的都把压缩比提高到10.5∶1左右,这是因为压缩比再大就会出现(爆...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。