技术编号：5212160
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明一般地涉及用于控制由内燃机产生的排气排放物的系统，更具体地说，涉及用于通过随一个或多个发动机工作状态而变地控制提供给发动机的空燃比来控制排气排放物的系统。背景技术目前存在若干种用于控制由内燃机产生的排气排放物的系统。最好采用通过控制提供给发动机的空气和/或燃料，控制排气排放物的实际空燃比(A/F)，以便达到目标A/F比的系统。达到目标A/F比有若干好处，包括(但是不限于)达到所需的氧化氮(NOx)产生水平。发明概要本发明可以包括后附权利要求书中列举的...
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