技术编号：5213634
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及涡流增压，尤其涉及一种发动机及其涡流增压装置。背景技术汽车发动机理论上的空燃比，即达到完全燃烧时所需空气和燃料的数量比例为14.5 1，最佳的空燃比为15. 01，此时混合气处于最佳的稀薄燃烧状态，燃油可以完全燃烧，发动机此时能达到原设计所标定的最大功率，然而，由于发动机自然进气所需的空气完全依靠活塞下行时产生的负压而进入，从而受诸多因素的约束，基本上都无法达到15.0 1的最佳空燃比状态，发动机自然进气状态下一般进气量只能达到设计所需要的6...
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