技术编号:5218570
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于机电一体化,涉及一种对柴油机机体、进气空气以及润滑油进行智能集散控制的柴油机冷却控制系统。背景技术柴油机的热状态既是柴油机设计的一个重要依据,也是船舶动力舱冷却系统设计的重要因素。柴油机燃料燃烧的热量部分转化为有效功(约40%),其余由冷却介质(约30%),排气(约30% )等带走。与高温气体直接接触的气门、缸壁、缸套、活塞及缸盖等,温度迅速升高。而零件可靠工作的温度范围是有限的,冷却不足会导致充气系数降低,燃烧不正常,功率输出降低;工作粗暴...
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