技术编号：5220600
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种内燃机，具体是一种增加往复内燃机膨胀比并控制压缩比的方法。背景技术 内燃机被喻为汽车的心脏，内燃机性能的好坏决定了汽车的质量。目前大量使用的往复式内燃机热效率比较低，提高内燃机的经济性能显得尤其重要。目前的四冲程内燃机做功膨胀比等于压缩比，做功完毕后，工质仍有一定的压强，此时，工质还具有对外做工的能力，通过增加膨胀比可以实现更多的热功转化，但是过大的压缩比使得内燃机无法正常工作，膨胀比受制于压缩比，这部分热功转换就没有实现，而是排出气缸。发明...
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