技术编号：5221452
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属柴油-双燃料混合燃烧发动机。背景技术对于大功率柴油机燃用非柴油类燃料(例如天然气、醇类燃料)时，需要采用火花点火方式将燃烧室内的可燃混合气点燃。现有的技术方案主要分为两类点火，一类是单一非柴油类燃料采用电子火花点火方式，该点火方式在缸径较大的发动机上往往表现为火花能量不足，致使后燃増加，排气温度过高，且火花塞寿命较短；另ー类是在发动机气缸头上设计ー个预燃室，将燃烧室内可燃气体的一小部分导入预燃室，在预燃室中安装ー个小型电控柴油高压共轨喷油器，当活塞...
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