技术编号:5222725
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于交通。现代车用内燃机为增强散热器的散热效果,都装有散热风扇。风扇约消耗发动机功率的5-10%,实验表明汽车在行使过程中需要风扇工作的时间不到10%,其它时间风扇工作对内燃机工作有害无益。为此许多内燃机装有自动风扇离合器,根据实际需要控制风扇的转速,以控制风扇风量。不仅能减少风扇消耗的功率、节省燃油,而且能提高发动机的使用寿命,降低风扇引起的噪音。通常广泛采用的自动离合器有硅油式和电磁式两类。但这两类自动风扇离合器构造都较为复杂,制造要求高,工...
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