技术编号:5223495
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机的,特别是涉及一种内燃、蒸汽组合发动机。背景技术目前常用的内燃发动机,为避免燃料燃烧产生的高温损坏发动机部件,一般采用水冷却系统来降低发动机的温度,水冷却系统带走了燃料燃烧产生的热能的很大一部分,同时发动机排放的废气也带走了很大一部分能量,这两部分加起来带走了燃料总热值中将近60%的热量,而实际上用于驱动的能量不到燃料燃烧产生的能量的15%。如此大比例的能量被白白浪费,是内燃机效率低下的主要原因。2011年,一种内燃、蒸汽组合发动机(参见申...
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