技术编号：5224453
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种机车弓l擎的进气结构，尤指一种依据机车弓摩的不同节流 阀的开度所产生的节流阀前、后进气管路不同的压力差，进而改变引擎进气管路截 面积的机车引擎进气结构。背景技术于一般机车的引擎设计中，尤其是速克达机车(SCOOTER-TYPE MOTORCYCLE)的引擎设计中，其引擎进气管路的设计与引擎间的相互配合极为 重要。例如，当弓摩节流阀的开度小时，其所需的迸气管路的截面积较小，如此可 有禾盱提高进气管路内的气体流速，并因此增强惯性作用以及脉动效...
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