技术编号：5226848
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于内燃机控制装置。汽车在市区及山区行驶时，驾驶员要频繁地加速和减速，我们称此为主观加速或减速。在主观减速时，由于化油器节气门开度突然减小，真空度加大，在可以停止供油或油量减到最小限度时发动机仍以过浓混合比工作，这不但造成了燃料浪费而且使排放性能恶化。频繁地减速造成的汽油损失垒积起来相当可观，如城市公共汽车减速工况占总时间的百分比可达26％以上，山区和丘陵地带则会更高，因此，在主观减速过程中停止供油或把油量减到最小，是一个有效的节能措施，但因客观...
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