技术编号:5226862
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及多缸、两冲程且在各缸周壁上设有排气孔和进气孔即输气孔的发动机。为了在两冲程发动机的气缸中获得理想的气流,为了获得需要的功率输出,燃油经济性和排气污染控制,排气孔和输气孔的配置是一个关键的因素。两冲程发动机的一个特点是,输气孔和排气孔在发动机循环中是同时打开的,因此部分新鲜可燃混合气有可能通过输气孔进入气缸,横过气缸流动,并且在排气孔和输气孔同时打开的期间通过排气孔排出。这个问题不可能通过安排输气孔和排气孔,使其不同时打开的方法加以解决,因为通过输...
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