技术编号：5227885
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种内燃式发动机。一般内燃式发动机的热效率普遍较低，而提高其热效率又因现有发动机的结构所限而难于解决，例如往复式汽油发动机，由于发动机的压缩比受爆震的限制而难于提高，即便使用高辛烷值的汽油，其压缩比的提高也受到一定的限制而且使用费用较高，此外，发动机内混合汽的燃烧是在爆发冲积一开始时，几乎在瞬间完成的，这时，气缸压力很高，而活塞连杆和曲轴的中心几乎在一条直线上，曲轴转动力臂很小，因此部分能量就转化为热能而浪费。本实用新型的目的在于避免上述现有...
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