技术编号:5228810
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及柴油机活塞燃烧室,尤其涉及低排放柴油机活塞燃烧室。背景技术目前,我国生产的直喷柴油机中,活塞顶部采用"燃烧室已比较广 泛,这种燃烧室的结构、形状、尺寸以及在活塞顶部的位置对缸内气流运 动和油气混和都有较大的影响,因而直接影响到柴油机的燃烧性能。现在直喷式柴油机的燃烧室多釆用直口 co型燃烧室,当釆用推迟喷油降低NOx 时,其排气烟度上升很快,这是因为这种燃烧室,造成顶隙部分的火焰补 冷却而产生大量的碳烟;另外由于燃烧室的口部为直口结构,挤流面...
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