技术编号:5230889
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种内燃机上使用的活塞环,具体地说涉及一种复合式活塞环。目前,内燃机活塞多采用多环密封形式,这种结构的活塞环,在高温、高压和高速的工作条件下,由于和气缸壁的正常摩擦,导致气缸内径增大和活塞环的开口扩大,使漏气量增加,压缩比降低,内燃机的功率下降。这种漏气量的增大,还使内燃机产生燃烧不完全、烧机油、冒兰烟、不易起动等现象。本实用新型的目的是设计一种组合式活塞环,它既能保证活塞和气缸间有良好的密封,又能保证活塞环即使在磨损较严重情况下,仍然能有效...
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