技术编号：5231657
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种转子式内燃发动机。目前通用的内燃机绝大多数是往复式气缸发动机，其缺点是存在着连杆、活塞组的往复惯性力，易造成振动和曲轴连杆活塞组的过载，严重影响发动机转速的提高，并且由于摩擦阻力大，负功消耗多，导致发动机效率低。此外，四冲程发动机结构复杂，造价较高。二冲程发动机虽然结构有了简化，但使用经济性差。废气污染大。转子式发动机是针对上述结构发动机的重大改进，但三角活塞的尖端效应，非纯转动造成的强烈振动，以及密封问题都难以解决，影响性能的可靠性，影响转...
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