技术编号:5231917
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。根据定义,活塞式发动机的增压原理在于增加空气量而不是增加气缸工作容积。由此对于固定压缩比的发动机来说会导致燃烧压力增加,使比功率(每升气缸工作容积的功率)更大。然而当增压压力增加时,发动机各部件上的机械应力和热应力也增加。问题的主要原因在于燃烧室和活塞行程造成的容积比不变,这不能适应于进气压力和温度的变化,也不适应于发动机速度和温度的变化。因此,操作人员在遵守某些程式规则的同时,一方面要测定进气压力变化范围的极限值,另一方面还要求出空气吸气压力和增压压力间...
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