技术编号：5234775
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及活塞式发动机曲辆连杆机构，体积外型和动力性、经济性及进气增压装置。目前的现有技术中，活塞式发动机主轴都是采用曲轴式及轴长，有较多的轴径和轴瓦支承，阻力大，结构复杂运动部件多，易磨损机件多，会影响质量要求。二冲程发动机进气有燃料混合气损失和有效工作行程小，不经济没有广泛采用。四冲程发动机曲轴转两周720°有一次工作循环，有1/2辅助转数功率损失，配气机构复杂运动部件多。该活塞式发动机将燃料热能转变为机械能的动力装置，效率低和活塞侧压力大。曲轴动...
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