技术编号:5239966
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发动机进气系统领域,确切地说是,是涉及到一种可以在 不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机功率和扭矩、降低排放的发动 机进气增氧装置。 背景技术传统发动机的进气成分大约是由80%的氮气与20%的氧气混合进入燃烧室, 这会产生诸如下列污染物C0、 HC、 N0X、 C02、 CH4、 SOX、醇类、醛类(RCHO) 等其它未知污染物。理论上,HC燃料完全燃烧时生成C02和H20;但是当正在 反应的气体突然因缺乏氧化剂、温度过低或反应时间过短...
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