技术编号:5242391
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种内燃机,特别是涉及一种旋转式内燃机。背景技术 现有往复式两冲程内燃机耗油量大、热效率低、污染大;四冲程内燃机进排气阀系统结构复杂、耗功大、活塞、活塞环和缸体始终处于一种侧摩擦状态,容易使缸体失圆,增加了摩擦而增大了功率的损失和密封的困难,而且还因受燃烧室缸顶部位面积的影响,不能使进排气阀设置的太多太大,火花塞或喷油嘴也不能设置的太多,因而使进一步提高内燃机的性能受到很大的限制。同时它们复杂的曲轴连杆机构和活塞的往复运动不仅消耗了大量的功率,而...
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