技术编号：5242887
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机空燃比控制系统。更具体地说，本发明涉及配置成在起动发动机之后立即以浓空燃比运行发动机，然后开始空燃比的反馈控制，使得空燃比朝着理论配比点快速收敛的空燃比控制系统。背景技术 目前，存在计算和控制发动机的燃油喷射量的许多发动机空燃比控制系统。例如，日本特许公开专利公报No.9-177580和日本特许公开专利公报No.10-110645公开计算和控制发动机的燃油喷射量的发动机空燃比控制系统。这些发动机空燃比控制系统把空燃比设置为在起动发动机之后立...
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