技术编号：5242971
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种负荷管理结构，尤其是涉及一种发动机的负荷管理装置和包括该装置的汽车。背景技术 在发动机中，节气门开度能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车不同的行驶需要，而传统的机械式节气门操纵装置是通过拉索或者拉杆来控制的，拉索或者拉杆一端连接油门踏板，另一端连接节气门活动板。在发动机处于工作状态时，节气门会随着踏板的逐渐踩下而开大，在这种情况下，发动机的管理系统不能调整节气门的位置，而只能对处于怠速或定速巡航状态的车辆进行控制，这样发...
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