技术编号：5247768
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及内燃机领域，更具体地说，本发明是涉及一种新型的可变升程 配气机构。 背景技术传统的发动机具有固定的配气正时和气门升程，随着发动机转速的提高和 日益增长的油价，对发动机的性能和油耗提出了更高的要求。为了满足发动机 不同工况对气门升程的要求，要求气门升程可变。实践证明，两级可变的气门 机构可以很大程度上提高发动机的低端扭矩，降低发动机的油耗，同时成本上 优势明显。现代内燃机要求组织很好的组织缸内气流运动，发动机转速的提高 和对排放和油耗的高要求对缸内...
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