技术编号：5249741
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于汽车发动机水温调节技术，具体涉及对发动机水温的控制。 背景技术目前，普通发动机上水温调节装置是利用石蜡受热情况发生固体与液 体相互转化，增大或减小体积而开启或关闭缸盖冷却水向散热器流动的通 道来调节发动机水温。这种水温控制办法无法准确控制缸盖出口的冷却水温度；发动机冷却水小循环常开，在发动机高热负荷时冷却水不能全部通 过散热器进行冷却，水泵机械负荷较大，发动机功率损失大；冷却水道流 动阻力大。发明内容本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提出一种...
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