技术编号:5249853
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种准内外燃发动机。背景技术 传统,发动机进气温度提高会导致发动机效率降低,其根本原因是升温后的气体体积膨胀密度下降所致,所以至今在发动机设计和制造时尽量避免进气温升,因而发动机的大量余热不能被利用。这也是发动机效率无法根本性提高的原因所在。所以急需发明一种利用发动机余热提高发动机进气温度时进气体积不膨胀,保持原有密度进而提高发动机效率的技术。发明内容为从根本上解决传统发动机热效率低的技术问题,本发明提供了一种准内外燃发动机,包括内燃发动机、进气...
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