技术编号：5250129
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种传动结构，尤其涉及一种柴油机顶置凸轮轴的传动机构o背景技术柴油机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。现有轻型高速柴油机一般都采用顶置气门凸轮轴形式(缩写0HC)。其优点是可以 提高柴油机的转速，适应乘用车配套，而且能简化配气机构，减少机械 损失。而侧置、下置凸轮难以提高转速，最高只能达到每分钟3600转， 已是极限，超过这个值将导致气门反跳、噪声大等故障，影响柴油机的 性能和可靠性。但是，目前来说，顶置气门凸轮轴柴油机的设计要求从 开...
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