技术编号：5250536
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种叶片快门阀系统。 背景技术为了适应减少二氧化碳排放量的需求，需要提髙汽车等发动机的燃烧效率并降低燃料消 耗，为此，可通过改进发动机的阀系统来实现上述目的。例如通过降低阀的重量，减少冲程 长度等，以降低驱动力的大小，迸而降低阀其它能量的消耗。传统发动机中采用的阀系统，是通过机械结构来实现驱动控制的，如通过旋转与发动机 机轴相连的凸轮来实现阀门的打开与关闭的。由于阀很重，需要较大的动力进行驱动，因此 需要将控制阀门开合的凸轮与发动机机轴相连，以便...
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