用于噪声、振动和工作粗暴的气缸停用扭矩限值的制作方法技术资料下载

技术编号:5250586

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及随选排量型内燃机的方法和系统。技术背景本部分的陈述只是提供与本发明相关的背景资料,并不构成现有技术。一些内燃机包括在运转过程中停用 一个或多个气缸的发动机控制系统。该停用一般发生在低负荷状况下。例如,可采用4个气缸来运转 8缸发动机,以便通过减少泵气损失来提高燃油经济性。该过程通常称 作随选排量或DOD。使用了所有发动机气缸的运转称为启用模式。停用 模式是指使用少于所有发动机气缸的运转(一个或多个气缸未启用)。控制发动机在启用模式和停用模式之间转...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学