汽油发动机的多次点火的节油方法技术资料下载

技术编号:5253252

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明是一种节约汽油的方法,涉及到一种崭新的汽油发动机的点火概念和模式,其实质是改变现有汽油发动机汽缸的火花塞在每一个点火冲程内只产生一次火花,只对汽油混合气体进行一次点火使其燃烧的惯例,使汽油发动机汽缸的火花塞在每个点火冲程内产生两次或两次以上的火花,将汽油混合气体进行多次点火燃烧,强迫汽缸的固定空间内的汽油完全燃烧以达到节约汽油的目的。背景技术 目前所有的汽油发动机的点火方法都是汽缸的火花塞在每个点火冲程内只产生一次火花,只对汽油混合气体进行一次点火燃...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学