技术编号:5255079
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于柴油加热装置结构的改进,在低温专门给柴油加热而使其降低粘 稠度,特别是柴油发动机专用油箱加热器。背景技术目前,装有柴油的油箱柴大多需借助现有的电加热器或借助可燃烧释放热量的燃 烧加热装置进行加热,但电加热器或燃烧加热装置加热粘稠的柴油并使其解冻的效果并不 理想,即加热时间长,耗能,不能在合理的部位对油箱内的柴油进行有效加热,只能对均布 柴油进行解冻液化,最终导致柴油发动机不能充分燃烧进入其缸体的柴油,造成燃烧效率 低下,白白浪费有限的柴油资源...
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