技术编号：5255131
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于控制内燃机空燃比的控制器，特别是涉及一种控制器，用于控制内燃机空燃比，以便最为适度地还原由催化转换器过量吸收的氧气。另一方面，一种公知的方法用于在车辆减速时(例如，当使用发动机制动时)停止燃料供应。这种停止燃料供应通常称为“断油”。断油使燃料的效率得到提高。例如，当节气阀完全关闭一段预定时间或更长时间、发动机的转动速度大于预定转动速度时，实行断油。如果发动机的转动速度低于预定转动速度，或者如果节气阀被打开，就重新开始燃料供应。由于在断油不...
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