技术编号：5255644
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种内燃机使用的排气凸轮，具体是指用于两进排气式高压缩比 内燃机的排气凸轮。背景技术现有内燃机在做功冲程中，当活塞行至接近上止点时，气缸内的柴油和高温空气 被“压燃”(此处指柴油内燃机，柴油达到燃点，自行燃烧)或由点火器点燃雾化汽油、氢气、 乙醇、天然气(此处指汽油等内燃机)。然后燃烧的可燃混合气推动活塞向下止点行进做功 (均无进气功能)，两种结构在活塞没有完全达到上止点时就开始燃烧做功，阻碍活塞向上 止点行进，这部分能量也就浪费。且不能将可...
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