技术编号：5258343
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于测量并控制燃烧发动机中EGR率的方法和装置。现有技术描述燃烧发动机的NOx排放量能够使用废气再循环(EGR)明显地减小。废气被再循环以减小燃烧气体的氧气含量。这导致减小的火焰温度，其接着导致发动机更低的NOx排放量。从而，NOx排放量非常敏感地反应于EGR率的变化。EGR率通过再循环的废气和汽缸中全部气体之间的质量比给出。根据排放目标，20%和60%之间的EGR率作为目标，其导致3到10倍左右的NOx减小因子。因为增加的EGR率涉及更高的...
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