技术编号：5259575
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机气门举升机构中的应力减小特征。 背景技术本节提供有关本发明的背景信息，其不一定是现有技术。发动机总成可包括气门举升机构，所述气门举升机构与凸轮轴凸角接合，用于进气门和排气门的致动。在气门举升事件期间，作为气门举升机构和凸轮凸角之间的接合的结果，负载被施加在气门举升机构和凸轮凸角上。气门举升机构和凸角之间的接合会在它们的边缘区域中导致应力集中。发明内容发动机总成可包括发动机结构、凸轮轴和气门举升机构。凸轮轴可包括凸轮凸角， 并且被可旋转地支撑...
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