技术编号：5260155
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆的内燃发动机的延时补偿空/燃控制，特别是一种补偿时间延时以提升排气传感器反馈响应速度的燃料控制方法。背景技术与开关型排气氧(EGO)传感器相比，可以通过使用线性或宽域排气氧(UEGO)传感器来在响应速度和精确性方面增强闭环空/燃控制。然而，本发明人已认识到这样的方法所带来的若干潜在问题。例如，使用UEGO传感器的闭环空/燃控制仍被排气路径动力学所阻碍。特别地，存在相对长时间延时(燃料变化与被测量空燃比响应的首次指示之间的时间)，其破坏了闭环燃...
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