柴油发动机及控制该柴油发动机的方法技术资料下载

技术编号:5261733

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本发明涉及具有几何压缩比设定得较低的低压缩比柴油发动机。 背景技术在安装到车辆的柴油发动机中,为了例如减少排气中含有的NOx和黑烟,减少噪声或振动,以及改进燃料消耗和扭矩,在发动机的一个循环中,在每个汽缸中执行多次燃料喷射。例如,JP2009-293383A公开了一种具有涡轮增压器的柴油发动机,其执行五次燃料喷射用于产生扭矩的主喷射,在该主喷射之前执行以预加热汽缸的先导喷射(Piolt injection),在先导喷射与主喷射之间执行以抑制主喷射喷射的燃料...
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