技术编号:5263959
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种内燃发动机。 背景技术与内燃发动机的增压相结合的降低内燃发动机的排量(被称作“小型化”)已经被发现是降低燃料消耗以及机动车辆的C02排放的一种有效方式。在此可以产生就降低燃料消耗以及C02排放而言的显著潜力,具体是可以与直接燃料喷射相结合。这是通过减小的内部摩擦,通过将内燃发动机的工作点转换到更高的负载范围上以及通过由于更小的排量和/或减少的气缸数量而减轻的内燃发动机的重量来具体实现的。虽然增压的内燃发动机在实践中已经是充分为人所熟知的,但是...
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