技术编号：5536817
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车传动，尤其涉及。背景技术自动档汽车动力传递装置包括发动机、带锁止离合器的液力变矩器和变速器等，其中液力变矩器包括泵轮与涡轮，泵轮与发动机曲轴连接，涡轮与变速器输入轴连接。当汽车在具有较高传动比的高速档位(一般为三档以上)的工况下行驶时，通过控制锁止离合器闭合(又称锁止状态)，可以使发动机曲轴与变速器输入轴刚性连接，这样在提高发动机效率的同时也可以避免高速工况下液力变矩器的高油耗问题，即实现了动力性好和燃油经济性的兼顾。 然而在锁止离合器仍处于...
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