技术编号：5545511
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于机械，涉及一种摩托车减震器，特别是一种摩托车的单缸减震器。背景技术目前，各种汽车、摩托车、机车等车辆上普遍使用的双向筒式减震器，均采用双层油缸即工作缸和贮油缸，这种减震器的双向阻尼不相同，减震效果是可以的，但结构复杂、零部件较多、加工难度大、用料多、成本高，尤其是因为介质油与气体可以相接触，容易产生油气混合体，影响工作性能。而且，现有技术的阻尼式减震器也存在以下不足之处阻尼的控制比较困难，特别是在当车辆在不同情况的路面行驶时，不能在车辆行驶中...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。