技术编号：5565113
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及弹性体构成的压缩弹簧，更具体来说，本发明主要涉及用于汽车悬挂系统的压缩弹簧的改进。本世纪七十年代早期，汽车设计的焦点在于轻型及低车身型，上述设计必须使悬挂系统至少在两方面得到改进。首先，低车身型要求减小悬挂行程。第一，轻型要求向很软的弹簧刚性转变。我们认为，上述转变要求在悬挂撑杆组件的震动和回跳缓冲器方面有进一步的改进。尽管多年来对上述轻型和低车型汽车的设计，其悬挂系统仍将不尽人意的噪音，振动和路面冲击传至乘客。因此，主要的汽车制造厂商要求对目前...
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