技术编号：5574216
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种提高内燃机压缩比的方法及相应的可压缩内燃机连杆。目前，通用的往复式内燃机不论是奥托(OTTO)循环、狄赛尔(DIESEL)循环，二行程内燃机或四行程内燃机，亦不论是用于汽车、轮船或动力厂，其热效率完全取决于压缩比，压缩比越高，热效率越高。以汽油内燃机为例，空气与C8H18混合比正确时，在压缩比为9∶1时，其理论热效率为0.4175；压缩比为13∶1时，理论热效率为0.4679，后者比前者增加12％以上。一般二行程内燃机压缩比在5∶1-6∶1。...
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