技术编号：5578043
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及摩托车离合器，特别是一种对摩托车离合器的减振部分进行了改进的新型摩托车减振离合器。传统的摩托车离合器为了降低换挡时突然加速带来的冲量，都采用螺旋弹簧减振的技术，例如，本田70型、90型就是这样，即在传动盘与离合器外壳之间，装有4根螺旋减振弹簧。由于主动盘与外壳之间间隙仅为0.5mm，且分为8瓣配合，除去等分不均造成的误差，实际间隙应小于0.5mm，发动机运转时，一旦超过减振区，则弹簧失去作用，主动盘与外壳变成刚性传递，因此这样微小的减振区作用...
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