技术编号：5584089
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机正时带传动机构，用于发动机曲轴与凸轮轴之间的传动上。此外，还可用于要求与发动机轴与凸轮轴之间的传动上，此外还用于要求与发动机曲轴保持固定传动比的辅助系统上，如喷油泵、配电盘和水泵的传动上。发动机轮轴传动有很高的同步要求。为保证发动机配气与点火时间准确，长期以来均采用齿轮或正时链进行传动，但随着发动机顶置式凸轮轴的采用及对发动机重量、噪声等提出更高的要求，近年来又出现了发动机同步带传动，成为汽车发动机凸轮轴传动的一种主要形式。例如现有...
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