技术编号：5619210
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车，特别是对轻型汽车离合器分离拨叉处的改进。背景技术目前，轻型汽车手动变速器上的离合器分离拨叉在变速器本体上的安装连接方式为弹簧钢丝或钢片(锁片)直接与离合器分离拨叉支柱相连接，如专利(CN102606639A)所公开的一种分离拨叉的连接装置，很显然，这种弹簧钢丝或钢片(锁片)加工制造难度大，尺寸精度难以控制，且不易装配。同时，这种结构没有避免零件之间金属表面的直接硬性接触摩擦和冲击，其减振效果差，当整车振动时，此结构极易加剧离合器分离拨叉...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。