技术编号：5623177
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及柴油机的连杆盖。 背景技术在现有柴油机平切口连杆设计中，连杆大头盖被设计成很厚实的半环状，由连杆 螺栓或连杆螺钉将其紧固在连杆体上，共同组成完整的连杆大头结构；为了提高连杆大头 盖的刚度，大头盖的环状部分被设计成中凸状，在有些设计中还被设计成带有双加强筋的 形状，如图3所示。在柴油机运转过程中，连杆是一个典型的二力构件，只承受沿连杆中心 线作用的交变压力(由活塞承受的燃烧气体压力构成)和交变拉力(由活塞连杆组的往复 运动惯性力构成)，而且交变...
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