重型汽车橡胶支座和板簧支架总成的制作方法技术资料下载

技术编号:5633807

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本发明涉及汽车用橡胶支座和板簧支架总成,特别涉及一种 适用于重型工程车辆平衡后悬架的滑动式重型汽车橡胶支座和板簧支架总 成。(二) 背景技术传统重型汽车平衡后悬架的结构多数是整体平衡轴,上下推力杆均为 直杆,板簧一级减震,末端和板簧支架滑动连接支撑。由于上下推力杆为 直杆,所以汽车横向定位功能较差,为了防止驱动桥左右位移,需要依靠 板簧、导向板和板簧支架限制桥的横向移动。斯太尔传统板簧支架是半封 闭形式,后来增加了侧面限位功能,板簧支架变为矩形封闭框架结构...
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